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フライングスパーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ホンダ  フィットシャトル
VS
548万円3080万円
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中古車相場 19万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
72 中古車掲載台数 66
  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ストラトゥスエディションbyマリナー

    本体価格
    1350万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナー ローティングD ツーリングPKG

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 21インチアルミ ベルーガ/リネン

    本体価格
    668万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MULLINER/4人乗/前後ベンチレ-タ-/OPカラ-/

    本体価格
    898万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 白革 右ハン マリナードライビングPKG

    本体価格
    978万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner&Touring&BlackLineSPEC 22AW

    本体価格
    2733万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーブラックラインシティツーリングSP

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車左H マンソリー22AW

    本体価格
    618万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2530万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 純正ナビ Rカメラ ETC シートH HIDライ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ナビ ETC ドラレコ Aスットプ 横滑り防止

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ バックカメラ

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    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 夏冬タイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X /CD/AM/FM/ETC/ドラレコ/キーレスE/

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ETC ドラレコ バックカメラ ハーフレザー

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X スマートキー クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 最長2年保証 ナビ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
25
1653.6万円
関西
16
2045.3万円
東海
15
1188万円
北海道
1
876万円
九州
5
1079万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1649万円
中国
5
2404.6万円
四国
3
1378.3万円
地域別台数
関東
22
48.6万円
関西
11
44.5万円
東海
8
44.2万円
北海道
9
47.9万円
九州
4
58.9万円
東北
7
58.8万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
0
---
四国
1
50万円

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フライングスパーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ホンダ  フィットシャトル
2256.1万円3680万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2900~5950 排気量(cc) 1496
416~635 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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