ホンダ フィットシャトル | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
19万円~93.8万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットシャトル | BMW 3シリーズコンパクト | |
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161万円~209.8万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
120 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~20km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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