ホンダ フィットシャトル | 三菱 エクリプススパイダー | |
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VS | ||
19万円~93.8万円
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中古車相場 |
53.8万円~165万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットシャトル | 三菱 エクリプススパイダー | |
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161万円~209.8万円 | 新車時価格 | 315万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
1496 | 排気量(cc) | 2972 |
120 | 最高出力(馬力) | 196 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
16.4~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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