日産 ラシーン | ホンダ フィットシャトル | |
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VS | ||
34.6万円~275万円
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中古車相場 |
19万円~93.8万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラシーン | ホンダ フィットシャトル | |
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157万円~219.8万円 | 新車時価格 | 161万円~209.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3980×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
1497~1998 | 排気量(cc) | 1496 |
105~145 | 最高出力(馬力) | 120 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.4~20km/L |
どこでも行ける!イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12) |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
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