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ヤリスとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  フィットシャトル
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 17.8万円91.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS 360モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター・LED・ETC

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BMS+リアクロストラフィックオートブレーキ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ TSS

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減 純正8型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ギャザズナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ CD DVD Mサーバ TV AAC ESC ABS

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/シートヒーター前席

    本体価格
    45.9万円

関東
574
160.6万円
関西
243
166.6万円
東海
349
165万円
北海道
188
155.5万円
九州
288
159.2万円
東北
258
165.6万円
北陸・甲信越
134
162.6万円
中国
134
159.9万円
四国
77
170.9万円
地域別台数
関東
12
44.4万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
4
53.7万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
45.9万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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ヤリスとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  フィットシャトル
139.5万円288.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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