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フィットシャトルハイブリッドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとRS4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  RS4
VS
14.8万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
178 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー HIDヘッド フォグライト ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付・第2無期限保証・09保証

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 走行距離60100キロ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション リアカメラ HIDヘッドライト シートヒーター クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ リアカメラ HID ETC クルーズコントロール VSA ワンセグTV CD DVDビデオ エアバック Bカメラ 横滑り防止機能 HDDナビゲーション パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    749.9万円

関東
69
44.2万円
関西
20
46.9万円
東海
19
47.5万円
北海道
8
35.4万円
九州
25
45.4万円
東北
12
45.3万円
北陸・甲信越
12
54.2万円
中国
7
53.8万円
四国
6
42.4万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  RS4
181万円233万円 新車時価格 990万円1079万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1339 排気量(cc) 4163
88 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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