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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
VS
12.9万円154万円
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中古車相場 14.9万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 雹損害有 後期型 純正ナビ ETC 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト 社外スチールホイール キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター  横滑り防止装置 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン付きスマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備2年付 キーレスキー エアコン ESC 運転席助手席エアバック PS 運転席エアバック クルコン ABS イモビライザー 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ETC SDナビ DVD視聴 ワンセグ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HV 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 電動テールゲート HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートライトコントロール タイミングチェーンエンジン 4気筒エンジン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX ユーザー買取車/パワーステアリング/パワーウィンドウ/純正15インチアルミ/キーレスエントリー/ETC/電動格納ミラー/電動リアゲート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ユーザー買取車/MTモード付AT/純正アルミホイール/オートエアコン/キーレス/パワーステアリング/パワーウインドウ/アンチブレーキロックシステム

    本体価格
    14.9万円

関東
71
44万円
関西
19
39.8万円
東海
18
52.3万円
北海道
6
39.5万円
九州
23
47.5万円
東北
11
39.5万円
北陸・甲信越
9
45.3万円
中国
6
50.7万円
四国
5
42.6万円
地域別台数
関東
13
31.5万円
関西
2
42.4万円
東海
2
33.9万円
北海道
1
27万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
1
58.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
181万円233万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1339 排気量(cc) 1332~1499
88 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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