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フィットシャトルハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 115万円705.4万円
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193 中古車掲載台数 52
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートキー 社外ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検R9.2 ナビ TV ETC バックカメラ 即日登録

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ USB バックカメラ ETC オートエアコン キーレス 電動格納リモコンミラー パワーウィンド プライバシーガラス Wエアバッグ ABS ESC FF CVT

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証(距離無制限) 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ  純正HDDナビ   ETC CD DVD オートエアコン ワンセグ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HV 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートライト クルーズコントロール フルセグ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッド クルーズコントロール スマートキー ETC 半革シート シートヒーター オートライト オートエアコン 4スピーカー DVD再生

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    応談

関東
84
44.3万円
関西
14
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
28
42.7万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
47.2万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
25
350.3万円
関西
6
365.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
181万円233万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1339 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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