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フィットシャトルハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 687.9万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
318 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/Bカメ/バイザー/ETC/クルコン

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトル G ホンダセンシング 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1年保証 ナビ TV DVD ETC VSA

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビカメラBT ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ Bカメラ クルコン ETC付き

    本体価格
    24.8万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックStyle/サイレンスP/インテリアPKG

    本体価格
    747.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG

    本体価格
    1158万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    1078万円

関東
113
43.3万円
関西
40
43.7万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.9万円
東北
31
49.5万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
14
883.7万円
関西
8
775.5万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
181万円233万円 新車時価格 1317万円1448万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は318台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は26台掲載しています。
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