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フィットシャトルハイブリッドとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとミディアムクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   AMG  ミディアムクラス
VS
9.8万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1450万円
ミディアムクラスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正ナビ 純正アルミホイール ETC ハロゲンヘッドライト スマートキー ハーフレザー Bluetooth フルセグ クルーズコントロール オートエアコン バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 半革 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキーナビテレビバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オナTVナビBカメETC積込タイヤ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1450万円

関東
51
44.8万円
関西
16
44.5万円
東海
16
47.1万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
48.2万円
東北
9
43万円
北陸・甲信越
7
50.4万円
中国
4
33万円
四国
5
45.9万円
地域別台数
関東
1
1450万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   AMG  ミディアムクラス
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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