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フィットシャトルハイブリッドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Eクラス
VS
14.8万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 297.9万円1650万円
Eクラスの相場表を見る
182 中古車掲載台数 66
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 走行距離60100キロ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ 社外AWクルーズコントロール キーレス エンジンスターター フォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 故障診断書付・純正ナビ・バックカメラ・DVD・CD・TV・クルーズコントロール・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・オートエアコン・フォグライト・ディスチャージドランプ・横滑り防止装置

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション リアカメラ HIDヘッドライト シートヒーター クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー スマートキー ナビ バックカメラ 地デジTV クルコン ステアリングスイッチ オートライト ETC 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    761.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レーダーS SR 黒革 純正ナビTV 360カメラ キーレスゴー ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミ

    本体価格
    429.8万円

関東
70
43.2万円
関西
21
45.8万円
東海
19
47.5万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
44.8万円
東北
13
45.5万円
北陸・甲信越
12
54.2万円
中国
7
53.8万円
四国
6
42.4万円
地域別台数
関東
35
851.7万円
関西
8
723.3万円
東海
10
651.9万円
北海道
4
1136.5万円
九州
1
478万円
東北
3
448.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
498.5万円
四国
2
491.4万円

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フィットシャトルハイブリッドとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  Eクラス
181万円233万円 新車時価格 1618万円2105万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1339 排気量(cc) 2996
88 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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