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フィットシャトルハイブリッドとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アストンマーティン  DB11
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 1045万円2350万円
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205 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 走行91000キロ ETC 車検2年渡し!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリ―ナビ ワンセグ CD再生 バックカメラ キーレス ETC オートAC ドライブレコーダー SRS ABS

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C PS PW AC ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 360度カメラ映像純正HDDナビワンセグTVバックカメラ禁煙車クルコンビルトイン式ETCハイブリッド

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・HID・ETC・ECOモードスイッチ・横滑り防止装置・AUTOヘッドライト・スマートキー・ステアリングスイッチ・純正フォグ・禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックモニター ETC スマートキー 純正オーディオ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C オートエアコン 横滑り防止 パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1100万円

関東
91
43.5万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
20
1370万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アストンマーティン  DB11
181万円233万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1339 排気量(cc) 3982~5204
88 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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