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1シリーズとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 271
  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 限定車/純ナビ/CarPlay/LDE/ACC/Bカメラ/

    本体価格
    255万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ Iセーフティ Bluetooth DVD CD ETC

    本体価格
    109.7万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD MスポーツブレーキBMW認定中古車

    本体価格
    449万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ17AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビ オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    24.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ HUD 電動リアゲート ACC 17インチAW

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ETC 前後ドラレコ 当社使用車 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ハイライン&iドライブナビPKG 本革 1オナ

    本体価格
    177.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元社有車 ETC付 純正ナビ ACC

    本体価格
    293万円

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    27万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
358
223.5万円
関西
236
217.9万円
東海
141
224.6万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
206.1万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
45
220.3万円
中国
55
219.3万円
四国
27
230.1万円
地域別台数
関東
95
43.6万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
48
48.1万円
東北
35
42.6万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
60.9万円
四国
9
52.6万円

1シリーズの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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1シリーズとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
478万円698万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
156~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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