| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～115.1万円
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中古車相場 |
57.9万円～228万円
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| 181台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 499万円～698万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 1339 | 排気量(cc) | 2997 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 269 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は181台、SRXクロスオーバーの中古車は25台掲載しています。
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