| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
| 867台 | 中古車掲載台数 | 276台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1339 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 30km/L |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とフィットシャトルハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は867台、フィットシャトルハイブリッドの中古車は276台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
