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B6ツーリングと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B6ツーリング   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
468万円
B6ツーリングの相場表を見る
中古車相場 14万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 838台
  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 同色全塗装 整備記録20枚 サスペンションOH済 17インチAW Stradaナビ サンルーフ ルーフレール ゴールドデコライン

    本体価格
    468万円

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    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

関東
0台
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関西
1台
468万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
219台
118.3万円
関西
176台
131.6万円
東海
141台
123.2万円
北海道
37台
94.8万円
九州
108台
100.6万円
東北
46台
103.1万円
北陸・甲信越
36台
111.1万円
中国
48台
124万円
四国
27台
115.1万円

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B6ツーリングと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B6ツーリング   フィアット  500(チンクエチェント)
--- 新車時価格 179万円~344万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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