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フィットシャトルハイブリッドとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとフェアレーンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  フェアレーン
VS
9.8万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
137 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 USB接続 CD ハーフレザーシート HID ETC スマートキー 横滑り防止装置 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙 純正メモリーナビ Wエアバッグ ABS DVD/CD ワンセグTV ETC クルーズコントロール VSA

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ストラーダナビCN-RA05D フルセグTV Bluetooth接続 ドラレコ クルーズコントロール アイドリングストップ キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS 盗難防止システム パワーウィンドウ PS 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ AC キーレスエントリー 運転席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビ バックカメラ TV ETC クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    95万円

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  • フォード フェアレーン GT コンバーチブル 6400cc E-T MAGS18インチアルミホイール エアコン付き

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
51
44.9万円
関西
16
44.5万円
東海
16
46.8万円
北海道
6
35.1万円
九州
23
48.1万円
東北
9
43万円
北陸・甲信越
7
50.4万円
中国
4
33万円
四国
5
45.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとフェアレーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  フェアレーン
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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