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フィットシャトルハイブリッドとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとバモスホビオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  バモスホビオ
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
164 中古車掲載台数 141
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダインターナビ CD・DVD再生 バックカメラ ETC HIDオートライト フォグランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザーシート VSA エコアシスト 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付き

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付・第2無期限保証・09保証

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

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    12.5万円

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    本体価格
    34.3万円

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    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G パワステ パワーウインドウ スライドドア

    本体価格
    72万円

関東
62
42.7万円
関西
19
34.6万円
東海
13
47.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
17
52.1万円
北陸・甲信越
10
60.8万円
中国
6
54.3万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
30
53.1万円
関西
29
57.5万円
東海
16
47.7万円
北海道
3
42.9万円
九州
24
52.2万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
12
35.4万円
四国
5
57.9万円

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フィットシャトルハイブリッドとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  バモスホビオ
181万円233万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1339 排気量(cc) 656
88 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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