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フィットシャトルハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドランプ シートヒーター オートエアコン ETC ステアリングリモコン オートライト パドルシフト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正アルミホイール 横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ リアカメラ オートエアコン USB ワンセグTV ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー 大型ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV テレビキャンセラー ハーフレザーシート HID/オートライト ラゲッジトレイ 車検時記録簿6枚 スマートキー2個 スタッドレスタイヤあり 禁煙車

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正HDDナビフルセグテレビBluetoothSDCDDVDバックカメラフロントシートヒータークルーズコントロールステアリングスイッチオートエアコンオートライトETCアイドリングストッププッシュスマキ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV・バック・ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    176万円

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    280万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

関東
62
42.6万円
関西
20
36.1万円
東海
12
48.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
6
54.3万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードクーペの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
181万円233万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1339 排気量(cc) 2156
88 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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