| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11万円～115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
| 189台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フィットシャトルハイブリッドとジェミニハッチバックの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 116.8万円～200.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
フィットシャトルハイブリッドとジェミニハッチバックの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとジェミニハッチバックの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとジェミニハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとジェミニハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は189台、ジェミニハッチバックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
