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フィットシャトルハイブリッドとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   リンカーン  マークVIII
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
164 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン プレミアムディープロッソ・パール/25年式ファインライン/ハーフレザーシート/フロント左右シートヒーター/純正9インチナビ/DVDビデオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検R10年2月 1オーナー ストラーダナビ地デジフルセグTV&バックカメラ ブルートゥース接続 クルーズコントロール 前後ドラレコ 禁煙車 スマートキー ETC キセノンライト VSA横滑り防止 モデューロアルミ 1年保証付

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 HIDヘッドライト バックモニター スマートキー 社外15AW ワンオーナー

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ アルミ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ USB バックカメラ ETC オートエアコン キーレス 電動格納リモコンミラー パワーウィンド プライバシーガラス Wエアバッグ ABS ESC FF CVT

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 15インチ純正ホイール シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
62
42.6万円
関西
20
36.1万円
東海
12
48.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
7
53.4万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
599万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

マークVIIIの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとマークVIIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   リンカーン  マークVIII
181万円233万円 新車時価格 770万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1339 排気量(cc) 4600
88 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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