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フィットシャトルハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
282 中古車掲載台数 136
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下廻防錆キーレスTVナビETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルコン ハーフレザーシート HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 キーレス・ETC・クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 走行6.6万キロ Bカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/車検R8.7/禁煙/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    29万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    126.4万円

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    32万円

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    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車ナビTV 黒本革シート パワーシート

    本体価格
    91.2万円

関東
108
43.7万円
関西
33
38.3万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
44.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
21
103.4万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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フィットシャトルハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  アクセラ
181万円233万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1339 排気量(cc) 1496~2188
88 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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