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ロードスターとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
25万円1136.3万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 12.8万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 366
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 黒革シート MOMOハンドル ETC

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ジェットブラックマイカ

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS コスワーク製スーパーチャージャー 6AT

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBSアルミ/純正ナビ/BOSEサウンド/ETC

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETCクルコンヒーターマツスピフルエアロ

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンドシステム ETC車載器

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フセルグナビ BOSEサウンド i-stop

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速・本革・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速マニュアル 幌張替 シート張替

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 前期 6MT タワーバー コネクトナビ

    本体価格
    168.1万円

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    47万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ ボディコート済

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    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC HID オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC クルコン アルミ VSA

    本体価格
    67.9万円

関東
417
178万円
関西
182
205.4万円
東海
220
196.1万円
北海道
22
162.6万円
九州
134
165.7万円
東北
39
176.6万円
北陸・甲信越
58
224.7万円
中国
90
210.5万円
四国
43
176.8万円
地域別台数
関東
132
43.5万円
関西
38
40.2万円
東海
47
46.6万円
北海道
17
33.3万円
九州
47
42.5万円
東北
38
47.1万円
北陸・甲信越
28
48.6万円
中国
13
59.6万円
四国
6
56.2万円

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ロードスターとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
249.5万円368.3万円 新車時価格 181万円233万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1339
131~136 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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