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フィットシャトルハイブリッドとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
184 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離76100キロ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 2年走行無制限保証付 新品補機バッテリー交換 HDDインターナビTV Bカメラ ETC クルーズコントロール VSA シートヒーター ハーフレザー 革巻ステアリング

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター MTモード 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー フルセグ シートヒーター HIDヘッド オートライト CD/DVD再生 スマートキー 電動格納ミラー LEDフォグ

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    43.3万円

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    本体価格
    80万円

関東
77
43.7万円
関西
16
39.1万円
東海
19
46万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ボンゴブローニイトラック
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1339 排気量(cc) 1789~2184
88 最高出力(馬力) 61~94
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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