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フィットシャトルハイブリッドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとビアノの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
13万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79万円
ビアノの相場表を見る
233 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ クルコン キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド フィットシャトル ハイブリッド ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検 2年/1オナ/禁煙/H革/ナビ/Bカメ/DTV/ETC 1オーナー 禁煙車 ハーフレザー 関東仕入 大画面ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HID オートライト クルコン スマートキー CD&DVD USB ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HOT保証ライト(3カ月保証)フルセグ Rカメラ HIDヘッドライト オートライト コンフォートビューPK 16インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール スカイルーフ VSA ETC車載器

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 ナビ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ WALDエアロパーツ 20インチアルミ 社外ヘッドライト キセノンヘッドライト HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 カロッツェリアチューンナップウーファー 前後スリッドローター ETC

    本体価格
    79万円

関東
87
43.4万円
関西
18
35.7万円
東海
21
46.8万円
北海道
15
30.3万円
九州
26
44.7万円
東北
42
43.4万円
北陸・甲信越
11
44万円
中国
9
57.7万円
四国
4
83.8万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとビアノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
181万円233万円 新車時価格 522.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1339 排気量(cc) 3199
88 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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