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フィットシャトルハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
12.8万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 239.9万円564.9万円
SLCの相場表を見る
388 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ ワンセグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビフルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ハイブリッド特別仕様車 コンビシート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 地デジTV・スマートキー・HIDオートライト

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/バックカメラ/ハーフレザー/ETC/HID

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC ナビ ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 地デジTV走行中OK! バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車HDDナビDVD/AUX音楽録音Bカメ半革席

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV Bカメラ  ETC HID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    23.8万円

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    応談

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベーシックPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    318.8万円

関東
145
44万円
関西
45
39.4万円
東海
49
46万円
北海道
17
36.1万円
九州
49
40.9万円
東北
36
48.7万円
北陸・甲信越
29
47万円
中国
11
44.9万円
四国
7
45.2万円
地域別台数
関東
12
420.4万円
関西
3
413万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
8
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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フィットシャトルハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
181万円233万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1339 排気量(cc) 1595~1991
88 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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