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CLAシューティングブレークとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
377 中古車掲載台数 268
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ナビTV Bカメラ CarPlay ACC 記録簿

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オーナー禁煙 Sヒーターターボドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    291.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 鍛造20インチAW 純正AW有 レーダーS

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 フルセグTV

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP BSM 純正ナビTV BT

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP/レザーEX/パノラマ/認定

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    400.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGライン マルチビームLED

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEX&アドバンスドP パノラマル-フ

    本体価格
    349万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC 前後ドラレコ

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    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 HDDナビ 1セグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    43万円

関東
160
272.9万円
関西
70
294.4万円
東海
52
282.5万円
北海道
16
237万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
241.2万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円
地域別台数
関東
93
43.6万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
47
47.8万円
東北
36
42.2万円
北陸・甲信越
11
46.4万円
中国
10
59.6万円
四国
8
47.8万円

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CLAシューティングブレークとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
457万円666万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1991 排気量(cc) 1339
136~224 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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