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フィットシャトルハイブリッドとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   光岡自動車  ガリュー
VS
13万円115.1万円
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中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
195 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール AAC 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト エアバック ビルトインETC 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/純正 HDDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /禁煙車/2023年製ダンロップLEMANSV+夏タイヤ/HDDインターナビ/バックカメラ/ETC/ハーフレザシート/Iストップ/クルコン/フォグ/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    47万円

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    応談

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    195.9万円

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    111万円

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    本体価格
    380万円

関東
85
44万円
関西
14
37.5万円
東海
17
49.7万円
北海道
9
37.5万円
九州
27
42.5万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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フィットシャトルハイブリッドとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   光岡自動車  ガリュー
181万円233万円 新車時価格 386.6万円638万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1339 排気量(cc) 2488~3500
88 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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