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フィットシャトルハイブリッドとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとサニートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  サニートラック
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 64
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーフリーシステム クルーズコントロール

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ TV ETC クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ワンオーナー ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C メモリーナビ+ワンセグTV

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・Bカメラ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

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    159.9万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 ハヤシストリートAW 全塗装

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    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカ仕様 ダクトボンネット

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
22
47.9万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
12
182.7万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  サニートラック
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1339 排気量(cc) 1171
88 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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