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フィットシャトルハイブリッドとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
14.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 43.2万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
173 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正Bluetooth対応地デジナビ/Bカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/スマートキー/HIDヘッドライト/タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートキー 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ VTR端子付き HID 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付き

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 この車両は未加修現状販売そのまんま車にな

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ リアカメラ HID ドアバイザー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ユーザー買取車ETC地デジテレビ社外ナビ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

関東
67
41.7万円
関西
17
36.1万円
東海
16
47.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
44.8万円
東北
18
51.5万円
北陸・甲信越
11
60.4万円
中国
8
51.3万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.2万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ビスタアルデオ
181万円233万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1339 排気量(cc) 1794~1998
88 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
30km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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