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フィットシャトルハイブリッドとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとプリウスEXの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  プリウスEX
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
205 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール バックカメラ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 ETC キーレス スマートキー HID フロントフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C キーレスキー ナビ CD Bluetooth バッ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正SDナビ CD DVD Bluetooth ワンセグTV スマートキー オートライト フォグ ドライブレコーダーF ステリモ ETC 15インチ純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ CD・DVD再生 TV クルーズコントロール スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ディスチャージランプ スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 横滑り防止装置 フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートライト ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ MTモード 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
91
43.5万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスEXの中古車を探す

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  プリウスEX
181万円233万円 新車時価格 189万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 35.5km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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