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カローラクロスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
160万円440万円
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中古車相場 14万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 282
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ パワーシート BSM

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・パノラマルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマガラスR 10.5ナビ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車10.5インチディスプレイPLUS

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    298.4万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 黒半革/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    32.9万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ 純正ナビ スマートキー ETC

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    38.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証付 ハーフレザー スマートキー

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    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ TV HIDライト ETC

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビ フルセグ Rカメラ 記録簿 禁煙車

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    62万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビTV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー ETC ワンセグナビ

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    27万円

関東
417
302.5万円
関西
252
302.7万円
東海
374
305.8万円
北海道
40
332.3万円
九州
355
306.9万円
東北
93
310.1万円
北陸・甲信越
106
301万円
中国
144
305.9万円
四国
84
309.9万円
地域別台数
関東
116
46.5万円
関西
26
37.4万円
東海
33
44.4万円
北海道
6
31.1万円
九州
32
50.1万円
東北
37
39.5万円
北陸・甲信越
17
46.6万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円

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カローラクロスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
199.9万円345.9万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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