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フィットシャトルハイブリッドと850を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと850の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ボルボ  850
VS
12.8万円130万円
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中古車相場 43.9万円290万円
850の相場表を見る
392 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビTV.Bカメラ.ETC.HIDライト.車検2年実施

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ ドラレコ ETC クルーズコントロ-ル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ/シートハーフレザー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC HID アルミ VSA

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ/ETC/バックカメラ/テレビ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 認定中古車・中古保証・HDDナビ・CD・DVD・

    本体価格
    49.9万円

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  • ボルボ 850 GLE 走行距離53400k屋根付き保管禁煙車ETC

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    71万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

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    138万円

  • ボルボ 850 T-5R 

    本体価格
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  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    43.9万円

  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

関東
147
45.2万円
関西
45
40.6万円
東海
50
46.2万円
北海道
16
36.4万円
九州
48
44.1万円
東北
35
48.2万円
北陸・甲信越
30
47.6万円
中国
13
63.9万円
四国
8
45.8万円
地域別台数
関東
7
144.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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850の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと850のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ボルボ  850
181万円233万円 新車時価格 390万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1339 排気量(cc) 2318~2434
88 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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