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フリードハイブリッドとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側電動ドア ナビ TV ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 黒半革シート 禁煙 ナビTV HID ETC クルーズコントロール オートライト スマートキー 3列6人乗

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ地デジ 電動スライドドア Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ 両側電動スライド 半革シート バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 社外グリル フォグランプ ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラETC片側電スラドアスマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    577.7万円

関東
189
68.2万円
関西
67
74.8万円
東海
41
66.3万円
北海道
6
106.6万円
九州
94
71.3万円
東北
41
65.8万円
北陸・甲信越
24
87.5万円
中国
19
65.1万円
四国
14
73.8万円
地域別台数
関東
8
607.4万円
関西
2
598.4万円
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
3
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  RS Q3スポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 863万円936万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496 排気量(cc) 2480
88 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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