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フリードハイブリッドとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  GT
VS
14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 739万円4600万円
GTの相場表を見る
496 中古車掲載台数 66
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Wエアバック バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー(フロント) 電動格納ミラー 両側電動スライドドア HID オートライト ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車/ワンオーナー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース 後席フリップダウン ステアリングリモコン バックカメラ ETC ドラレコ前後 スマートキー 両側パワースライド ディスチャージ クルコン ハーフレザー

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外AW バックカメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー ETC 純正ナビ ドライブレコーダー フリップダウンモニター クルーズコントロール ISOFIX

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 1年保証 ナビ TV Bluetoothオーディオ DVD ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ETC 車載器HIDヘッドライト  クルーズコントロール スペアキー有

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルコン/オートエアコン/ステアリングリモコン/純正アルミホイール/オートライト/電動格納ミラー/Bluetooth/HIDヘッドライト/横滑り防止

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワースライドドア 純正ナビ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    36万円

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    4600万円

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    本体価格
    871万円

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    本体価格
    978万円

関東
189
68.2万円
関西
67
74.8万円
東海
41
66.3万円
北海道
6
106.6万円
九州
95
71万円
東北
41
65.8万円
北陸・甲信越
24
87.5万円
中国
19
65.1万円
四国
14
73.8万円
地域別台数
関東
23
1925.9万円
関西
13
1754.2万円
東海
9
1995.6万円
北海道
7
2112.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1825.7万円
中国
4
1924.5万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  GT
214.9万円239.2万円 新車時価格 1650万円3122万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1496 排気量(cc) 1991~3982
88 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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