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フリードハイブリッドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  DS4
VS
17万円235万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
484 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナ 禁煙車 両側スライド・片側電動ドア ETC HDDナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ETC バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ALPINEフリップダウンモニター/両側電動スライドドア/社外メモリーナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/純正15インチアルミ/フォグライト/電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックモニター 両側Pスライドドア フルセグTV HID ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プッシュスタートスマートキー バックモニター ETC ナビ TV 取説 整備手帳記録簿

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    93万円

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    72.2万円

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    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

関東
161
67.8万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
100
72.5万円
東北
48
61.9万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
19
72.6万円
四国
14
73.4万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  DS4
214.9万円239.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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