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フリードハイブリッドとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  ベルランゴロング
VS
14.9万円244万円
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中古車相場 280万円449万円
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492 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 Bカメラ 両側パワスラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド 純正ナビTV

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 社外15インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター HIDヘッドライト 両側パワスラ ドラレコ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid・ジャストセレクション 禁煙車・クルーズコントロール・BluetoothAudio対応・フルフラットシート・パワースライドドア・電動格納ミラー・ディスチャードランプ・ECONモードスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G・ホンダセンシング ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    339.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/バックカメラ/サイドカメラ/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    368.1万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/LEDヘッドライト/ガラスルーフ/スライドドア/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    275万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 ETC ドライブレコーダー 弊社デモカー

    本体価格
    395万円

  • シトロエン ベルランゴロング LONG Max BlueHDi 弊社試乗車販売

    本体価格
    365万円

関東
183
68.1万円
関西
72
76.3万円
東海
38
66.3万円
北海道
7
99.7万円
九州
93
73.8万円
東北
43
64.2万円
北陸・甲信越
25
102.5万円
中国
17
64.1万円
四国
14
74.1万円
地域別台数
関東
14
352.4万円
関西
5
374.2万円
東海
10
364.8万円
北海道
1
275万円
九州
2
363.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
366.5万円
中国
3
358.3万円
四国
2
331万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  ベルランゴロング
214.9万円239.2万円 新車時価格 437万円472.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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