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フリードハイブリッドと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと296GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  296GTB
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
488 中古車掲載台数 92
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正HDDナビ CD録音 1セグ DVD

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラ クルコン

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクションプラス両側パワースライドナビBluetoothバックカメラETCスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマーキー ハーフ革シート オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth オートクルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール CD

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電動スライドナビテレビDVD保証付き純正エアロアルミキセノンスマートキーETC7人乗りクルーズコントロールリアスポイーコン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア スマートキーETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT CD USB

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    3520万円

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    4150万円

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    本体価格
    4460万円

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    本体価格
    応談

関東
173
70.5万円
関西
70
75.5万円
東海
41
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
94
72.5万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
45
3984.1万円
関西
17
3659.2万円
東海
17
3302.2万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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フリードハイブリッドと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  296GTB
214.9万円239.2万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
88 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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