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フリードハイブリッドとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スマート  クーペ
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
クーペの相場表を見る
491 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 本革巻ステアリング 社外15インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修販売車 純正メモリーナビ  クルーズコントロール 禁煙車 7人乗り 両側電動スライドドア TV CD

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 事故歴無 90000Km ナビ バックカメラ フルセグTV 6人乗 車検(2年)付 HID ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 3列シート

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ BT パワスラ ETC クルコン 後席モニタ

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー Honda Sensing 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/スマートキー/バックカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/HID/ETC/

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 雹損害 純正HDDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア HIDヘッド フロントフォグ 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビ CD DVD ETC キーレス 片側パワースライドドア 6人乗り

    本体価格
    56.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    31万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録 ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
203
67.6万円
関西
57
64.5万円
東海
38
67.3万円
北海道
6
46.8万円
九州
77
71.4万円
東北
53
63.8万円
北陸・甲信越
19
82.1万円
中国
21
85.9万円
四国
17
83.7万円
地域別台数
関東
3
39.3万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スマート  クーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 130万円217万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1496 排気量(cc) 598~698
88 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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