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フリードハイブリッドとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカトラック
VS
9.5万円239.8万円
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中古車相場 35.9万円100万円
デリカトラックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 禁煙車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 社外ナビ 両側電動 クルコン HID

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV リアカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワステ ウォークスルー USB ワンセグ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正メモリナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/両電扉/ETC

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R7.3 ナビ ETC 片側Pスラ

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング ディーゼル ターボ 4WD KC-P25T

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    270万円

  • 三菱 デリカトラック 2.5ディーゼル キャンピング ドライブレコーダー

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    125万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ 社外ナビ ワンセグ レベライザー P/W

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック GL 禁煙車・パワーステアリング

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング AT 3人乗り 1t積 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカトラック キャブオーバー 平ボディ 4WD ディーゼルターボ スペアタイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ ガソリン車 オートマ車 パワーウインド

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    148万円

関東
195
61.9万円
関西
69
76.2万円
東海
43
59.1万円
北海道
6
72.5万円
九州
111
76.4万円
東北
52
61万円
北陸・甲信越
37
65.7万円
中国
27
68.4万円
四国
19
78.7万円
地域別台数
関東
4
88.1万円
関西
6
120.3万円
東海
1
35.9万円
北海道
3
114.3万円
九州
3
75.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカトラック
214.9万円239.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496 排気量(cc) 1789~2184
88 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、3名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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