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フリードハイブリッドとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  アルシオーネSVX
VS
16.2万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
472 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 最終型/純正ナビ/フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/ハーフレザー/スマートキー/クルーズコントロール/HIDライト/フォグ/

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetoothオーディオ AUTOライト セキュリティ ミュージックプレイヤー接続可 Wエアバック バックカメラ付き ナビTV スマートキー オートクルーズコントロール キーレスエントリーシステム

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド/フリップダウン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビ後席モニタRカメETC両電扉BT 禁煙車 クルーズコントロール コンビ二フック HIDヘッドライト オートライト 純正用品ナビゲーション VXM-135VFNi Bluetooth接続

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検受渡し/電動スライド/ナビTV/ナビTV/ETC/3列6人乗/アイドリングストップ/オートエアコン/フルエアロ/ウインカーミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    89万円

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    105.1万円

関東
162
69.3万円
関西
67
70.6万円
東海
35
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
102
71.8万円
東北
46
62.8万円
北陸・甲信越
24
111万円
中国
17
75.1万円
四国
14
58.9万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
245万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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フリードハイブリッドとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  アルシオーネSVX
214.9万円239.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
88 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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