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フリードハイブリッドとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  アルシオーネSVX
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
533 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライドドア・ドライブレコーダー・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートライト・ウインカーミラー・ステアリングスイッチ・CD/DVD・オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車・両側電動スライドドア・社外ナビ・TV・ドライブレコーダー・社外アルミホイール・盗難防止装置・スマートキー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ディスチャーヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション ナビ フルセグ HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー バックカメラ パワースライド ETC HIDヘッドライト 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール 3列シート ウォークスルー USB接続 CD/DVD再生 ステアリングリモコン オートライト HIDライト

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 地デジナビ ETC 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 運転補助装置付き 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 7人乗 ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・TV・Rモニ・6人乗・ファブリックシート

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

関東
189
68.7万円
関西
75
74万円
東海
46
72.2万円
北海道
6
55.8万円
九州
104
73.2万円
東北
45
61.9万円
北陸・甲信越
26
84.4万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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フリードハイブリッドとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  アルシオーネSVX
214.9万円239.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
88 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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