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スペイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
697 中古車掲載台数 483
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車 左側電動スライドドア 社外SDナビ CD DVD DTV ETC スマートキー キセノンヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 関東仕入/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/Fコーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 2WD

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー車・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・片側パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth ナビ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G アイドリングストップ バッテリー新品 Bluetoothオーディオ ナビゲーションETC フルセグテレビ ドライブレコーダー 電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター HIDヘッドライト 社外アルミ装着車

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTVBカメラPスライドドアPスタート

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    54万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期/検 2年/両Pスラ/Bluetooth/Dレコ/ナビ/Bカメ/フルセグ/クルコン/ETC/HID/スマキー/Mウィンカー/電格ミラー/ステアスイッチ/15AW/エアロ

    本体価格
    28万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

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    94万円

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    34.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    31.6万円

関東
181
54.3万円
関西
97
46.7万円
東海
84
49万円
北海道
61
62.5万円
九州
71
52万円
東北
72
57.7万円
北陸・甲信越
78
55.3万円
中国
33
56.5万円
四国
20
56万円
地域別台数
関東
198
64万円
関西
63
61.1万円
東海
42
68万円
北海道
7
45.5万円
九州
68
73.5万円
東北
51
61.9万円
北陸・甲信越
19
81.9万円
中国
17
86万円
四国
18
91.7万円

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スペイドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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