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フリードハイブリッドとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  エブリイランディ
VS
14.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
482 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV クロスター 登録済未使用車4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ地デジ 電動スライドドア キーレスキー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビ CD DVD ETC キーレス 片側パワースライドドア 6人乗り

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ・純正フリップダウンモニター・バックカメラ・ビルトインETC・社外ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・純正エアロ・HIDライト

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD EETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 純正CDMD・左オートステップ・キーレス・ABS・純正13インチアルミ

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

    本体価格
    45.9万円

関東
169
70.9万円
関西
71
73.9万円
東海
41
63.5万円
北海道
5
57万円
九州
94
69.5万円
東北
43
62万円
北陸・甲信越
26
107.4万円
中国
18
63.6万円
四国
15
69.1万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
1
33.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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フリードハイブリッドとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  エブリイランディ
214.9万円239.2万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
88 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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