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フリードハイブリッドとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとヴォルツの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ヴォルツ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
497 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・純正OP15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン CD&DVD再生 ドアバイザー 横滑り防止 15AW 地デジ

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター ナビ バックカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー オートライト ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア・Gathersナビ・ETC・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・オートA/C・キーレス・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
173
70.9万円
関西
75
76.5万円
東海
42
68.1万円
北海道
5
57万円
九州
96
72.3万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
27
96.8万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとヴォルツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ヴォルツ
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1496 排気量(cc) 1794~1795
88 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~13km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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