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エスクァイアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 502
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 左側電動ドア Bluetooth接続可 ETC キーレスエントリー LEDヘッドライト 3列シート 7人乗り

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター BIGX9インチナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ETC クルコン LEDヘッドライト 純正15インチAW リアオートエアコン

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV 後席モニター SDナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・クルーズコントロール・LEDライトヘッド・両側パワースライド・黒合皮シート・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・リアオートエアコン・ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ 純正後席モニター 純正ドラレコ パーキングセンサー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 純正15インチAW シートヒーター 両側パワースライドドア 合皮シート フルセグTV

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi セーフティセンスC(衝突回避支援パッケージ):先行車発進告知機能 両側パワースライドドア  モデリスタエアロ ビルトインETC:ドライブレコーダー(フロント) 純正フロアマット

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC 後席モニター TSS

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    79万円

関東
357
207.9万円
関西
208
205.4万円
東海
202
208.4万円
北海道
53
196.6万円
九州
231
211.4万円
東北
102
207.2万円
北陸・甲信越
54
204.6万円
中国
76
216.5万円
四国
42
205.6万円
地域別台数
関東
191
68.4万円
関西
72
74万円
東海
39
66.8万円
北海道
7
99.7万円
九州
98
70万円
東北
39
66.1万円
北陸・甲信越
24
97.7万円
中国
19
64.9万円
四国
13
74.2万円

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エスクァイアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  フリードハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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