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フリードスパイクハイブリッドとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  RS5スポーツバック
VS
17.8万円209.8万円
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中古車相場 538万円1129.9万円
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177 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し・3年保証・禁煙車・後期モデル・無限エアロ・無限グリル・無限アルミホイール・無限フロアーマット・スマートキー2本・両側電動スライドドア・社外ナビ・バックモニター・ETC・車検令和9年12月

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルコン ETC HIDライト 純正SW

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 保証付 禁煙車 スマートキー HID 純正SDナビ フルセグ Bモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレザーシート クルーズコントロール 外品AW

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/走行37846km/純正ナビ/BT接続/12セグTV/Bカメラ/ETC/オートエアコン/左パワースライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 後期 10.1型ディスプレイA 両側電スラ クルコン ETC ステリモ バックカメラ BT ステリモ スマートキー 15インチAW 電格ミラー オートHIDヘッド ハーフレザー調シート 前方ドラレコ フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両電動Pスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ハーフレザーシート HIDライト 両側パワースライドドア 純正ナビ ワンセグTV USB端子 DVD再生 純正15アルミ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    769.8万円

関東
91
63.6万円
関西
25
49.3万円
東海
14
57.4万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
8
814.3万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
1
858万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  RS5スポーツバック
214.9万円238万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496 排気量(cc) 2893
88 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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