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フリードスパイクハイブリッドとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
13.7万円319.8万円
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中古車相場 64.8万円245万円
アルファブレラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC パワースライド

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 電動ドア ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正HDDナビ Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正9intナビ 両側電動ドア スマキー

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正9インチナビ パワスラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アルパイン8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ブルートゥース

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    34万円

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  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 禁煙ガレージ保管 整備記録簿15枚 6速MT左H

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    116万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 6速マニュアル 左H フラウレザー AW

    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 正規D車 6MT

    本体価格
    217万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー ルーフ張替 レッドレザー キセノン 17AW

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS 

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 スカイウインドー 4WD 左6MT 4WD ルーフ張替済 TI用AW 黒革

    本体価格
    189万円

関東
99
61.5万円
関西
32
49.9万円
東海
14
65.4万円
北海道
4
39.2万円
九州
19
57.2万円
東北
17
48.5万円
北陸・甲信越
10
53万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
12
170.2万円
関西
2
175.8万円
東海
1
64.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファブレラ
214.9万円238万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
88 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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