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フリードスパイクハイブリッドと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  2シリーズクーペ
VS
19.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
172 中古車掲載台数 88
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ブルートゥース 前後ドライブレコーダー ETC HID&フォグランプ 片側パワースライドドア 社外15AW クルーズコントロール VSA ボディコート施工済

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側オートスライド リアカメラ ド

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー クルコン 純正ナビ ブルートュース バックカメラ ETC ヘッドライトコーティング済 HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ワンオーナー 禁煙車 当社点検パック実施済車 バックカメラ ETC 両側スライドドア ABS 横滑り防止 エアバック パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 パイオニア製ナビ Bluetoothオーデ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ DVD 両側パワースライドドア HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー 純正15インチAW リアスポイラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    218.5万円

関東
86
63.6万円
関西
24
48.8万円
東海
13
57.6万円
北海道
2
40万円
九州
20
53.5万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
5
86.1万円
中国
3
117.6万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
44
296.4万円
関西
18
408.6万円
東海
15
345.5万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
325.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  2シリーズクーペ
214.9万円238万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1496 排気量(cc) 1998~2997
88 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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