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フリードスパイクハイブリッドと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 175万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
173 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキ― ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルセグTV オートライト イーコンモード 純正アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/社外 ナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 禁煙車 HDDナビ バックカメラ テレビDVD視聴可 ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ オートワイパー ドアバイザ アルミホイール トラクションコントロール ドライブレコーダ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/片側電動/クルコン/Bカメ/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクションプラス バックカメラ 6人乗り ETC エアコン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BカメETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    620万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD M スポーツ ブレーキ M スポーツディファレンシャルアダプティブ M サスペンション  シート ヒーター 運転席/助手席 ヘッドアップ ディスプレイ Harman/Kardon M レザー STホィールパーク アシスト システム プラス

    本体価格
    584.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 10.25型ナビ/360カメラ/BSM/茶革シート/ETC

    本体価格
    578.1万円

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    本体価格
    207万円

関東
84
63.9万円
関西
23
52.9万円
東海
12
58.1万円
北海道
3
35.9万円
九州
22
53.6万円
東北
19
54.1万円
北陸・甲信越
5
87.1万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
27
476.6万円
関西
8
697.2万円
東海
6
598.5万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
2
350.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
546.4万円
四国
1
768万円

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フリードスパイクハイブリッドと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  4シリーズカブリオレ
214.9万円238万円 新車時価格 641万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496 排気量(cc) 1998~2997
88 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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