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フリードスパイクハイブリッドとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   キャデラック  DTS
VS
15万円219.8万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
182 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正HDDナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー ISOFIX  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター 純正ナビ ブルートゥースオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア オートクルーズコントロール ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5プレミアムエディション 純ナビ Wパワスラ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/HID/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビETC地デジBTクルコンHID両電扉

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応  ワンセグ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正アルミホイール クルーズコントロール スマートキー ※ナビHDD不具合

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー禁煙/パワースライドドア/純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/社外15インチアルミホイール/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ4本 スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

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    233万円

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    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
81
59.1万円
関西
28
48.5万円
東海
21
47.9万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
57.9万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.6万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   キャデラック  DTS
214.9万円238万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
88 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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